До Гран При Бахрейна остаётся чуть менее четырёх месяцев, это четвёртый этап чемпионата, и он пройдёт с 17 по 19 апреля. Объявленные скидки распространяются на билеты на главную трибуну, и трибуну, которая находится в первом повороте. Билеты на главную трибуну можно приобрести за $320 вместо $400, а наблюдать за событиями гоночного уик-энда, расположившись у 1-го поворота трассы, можно примерно за $213 вместо $266.

Организаторы бахрейнской гонки также обращают внимание болельщиков на то, что в дни Гран При на территории, прилегающей к автодрому, будет проводится обширная культурная программа, рассчитанная на семейный отдых, в том числе концерты звёзд мировой музыки.

Места на ряде других трибун можно приобрести с 10-процентной скидкой.

Прошлогодний Гран При Бахрейна, впервые проходивший в вечернее время в условиях искусственного освещения, можно отнести к разряду наиболее захватывающих гонок сезона, ведь именно тогда по-настоящему развернулась борьба между пилотами Mercedes Льюисом Хэмилтоном и Нико Росбергом, и победа во второй гонке подряд досталась британцу, хотя его напарник стартовал с поула. Также можно вспомнить, что в тот день Серхио Перес, гонщик Force India, единственный раз в сезоне поднялся на подиум.

Билеты на Гран При Бахрейна можно приобрести со скидкой до 14 января.

Дискуссии о доработке моторов продолжались несколько последних месяцев – на «разморозке» настаивали «Феррари» и «Рено», но «Мерседес» отказывался идти на уступки. Однако ситуация изменилась после того как выяснилось, что правила разрешают развитие силовой установки, если омологация отложена.

ФИА утверждала, что финальная спецификация должна быть представлена до первой гонки сезона-2015, однако в регламенте точная дата не обозначена.

«Об этом говорилось всегда, но в правилах нет четкой формулировки о том, что каждый производитель должен представить спецификацию мотора к первой гонке сезона-2015

Все просто, но, к сожалению, в регламенте по этому поводу ничего не говорится», – цитирует Autosport пресс-службу ФИА.

Таким образом, у производителей есть возможность заниматься доработкой примерно 48 процентов силовой установки.

В конце декабря все команды получили письмо от технического делегата ФИА Чарли Уайтинга, подтвердившего разрешение на доработку моторов.

«Поскольку в регламенте не говорится, к какой дате должна быть омологирована силовая установка, мы считаем справедливым разрешить доработку 32 пунктов в течение всего года», – цитирует Autosport заявление Уайтинга.

При этом дорабатывать двигатели смогут только «Мерседес», «Рено» и «Феррари». «Хонда», которая возвращается в «Формулу-1» после ухода в 2008 году, обязана представить финальную спецификацию к 28 февраля.

«Учитывая, что нынешние производители моторов представили спецификацию 28 февраля 2014 года, будет справедливо, если двигатель нового поставщика будет омологирован 28 февраля 2015-го. Это требование к новому производителю моторов», – сказал Уайтинг.