|
Формула
| |
| Pohorje | Дата: Вторник, 28.01.2014, 21:29 | Сообщение # 201 |
 Генералиссимус
Группа: Пользователи
Сообщений: 3797
Статус:  | Формула-1. Мерседес: автомобиль представлен публике
Немецкая команда продемонстрировала новый болид W05, с которым будет предпринята попытка выиграть первый титул впервые с 1955-го года в качестве заводской команды.
В прошлую пятницу Нико Росберг уже имел возможность проехать 40 км в Сильверстоуне за рулем этой машины в рамках "съемочного дня", а вот Льюис Хэмилтон впервые опробует W05 на трассе в Хересе во вторник утром.
Пэдди Лоу, который после ухода Росса Брауна из Мерседеса возглавил рабочий процесс по созданию нового шасси, остался доволен проделанной работой за зиму и новым двигателем Мерседеса.
"Все сотрудники команды проделали великолепную работу для реализации нашего проекта. Мы определили для себя этапы развития и цели, но только сейчас мы в действительно сможем понять, насколько успешно со своими задачами. Новый автомобиль вышел изящным, но с агрессивным дизайном. И как часто бывает, его красота скрывает то, что нельзя увидеть со стороны. Мы использовали инновационный подход при его проектировании", - сказал Лоу.
"Прошлый сезон был самым успешным для Мерседеса с тех пор, как немецкий автопроизводитель вернулся в Формулу-1 с заводской командой. В 2013-м году Хэмилтон и Росберг на двоих одержали три победы, чем помогли Мерседесу занять второе место в Кубке конструкторов".
|
| |
|
|
| Pohorje | Дата: Вторник, 28.01.2014, 21:33 | Сообщение # 202 |
|
Генералиссимус
Группа: Пользователи
Сообщений: 3797
Статус: | Формула-1. Форс Индия: новый болид представлен публике
Прежде коллектив из Сильверстоуна демонстрировал лишь компьютерные рисунки, причем сделал это раньше всех соперников по пелотону.
Технический директор Форс Индии Энди Грин сказал, что команда избрала смелый подход при создании своего шасси.
"Практически каждый элемент претерпел изменения, начиная от переднего антикрыла и заканчивая диффузором. Некоторые черты VJM07 переняла от прошлогоднего автомобиля, но нам надо было добиться от машины той же самой скорости несколько иным путем.
Мы проделали колоссальную работу, чтобы интегрировать в шасси силовую установку – это самые большие изменения, с которыми я встречался, хотя работаю в Ф-1 с 1990 года
Одной из самых сложных задач стало определение оптимальной системы охлаждения. Прошлым летом многие пытались понять, какие требования будут предъявлять новые моторы к охлаждению и как наиболее эффективно интегрировать эту систему в шасси", - сказал Грин.
Напомним, на прошлой неделе Нико Хюлькенберг провел обкатку VJM07 в Сильверстоуне, а сегодня в Хересе за рулем VJM07 целый день отработает Серхио Перес.
|
| |
|
|
| vitaly78 | Дата: Среда, 29.01.2014, 01:22 | Сообщение # 203 |
 Генерал-майор
Группа: Модераторы
Сообщений: 411
Статус: | Формула-1. Тесты в Хересе. Райкконен лидирует в первый день
Кими Райкконен успешно провел первый полноценный день за рулем Феррари.
В первый тестовый день участники чемпионата испытали немало проблем. Две команды так и не приехали в Херес: руководство Лотуса объявило об этом ещё 6 января, а в Марусе в последний момент решили остаться на базе, чтобы доработать болид. Некоторые источники сообщают, что завтра команда из Банбери всё же приедет в Херес, но официальной информации по этому поводу нет.
Свои неприятности были и у Ред Булла с Маклареном: первые допустили ошибку при сборке задней подвески, из-за чего Себастьян Феттель появился на трассе лишь в конце сессии, а вторые из-за проблем с гидравликой и электроникой так и не покинули боксы. Самым значимым происшествием сессии можно назвать аварию Льюиса Хэмилтона, разбившего болид из-за поломки переднего антикрыла. Наибольшего же успеха добились в Феррари: Кими Райкконен намотал 31 круг и установил быстрейшее время; впрочем, в первой половине сессии именно Феррари Райкконена, неожиданно остановившаяся на трассе, стала причиной появления первых красных флагов. (В общей сложности сессия прерывалась четырежды: компанию Райкконену в этом списке составили Серхио Перес, Хэмилтон, об аварии которого написано несколькими строками выше, и Жан-Эрик Вернь.)
Результаты сессии:
1. Кими Райкконен (Феррари) — 1:27,104 (31 круг)
2. Льюис Хэмилтон (Мерседес) — 1:27,820 (18)
3. Валттери Боттас (Уильямс — Мерседес) — 1:30,082 (7)
4. Серхио Перес (Форс Индия — Мерседес) — 1:33,161 (11)
5. Жан-Эрик Вернь (Торо Россо — Рено) — 1:36,530 (15)
6. Эстебан Гутьеррес (Заубер — Феррари) — 1:42,257 (7)
7. Себастьян Феттель (Ред Булл — Рено) — без времени (3)
8. Маркус Эрикссон (Катерхэм — Рено) — без времени (1)
9. Макс Чилтон (Маруся — Феррари) — без времени (0)
10. Дженсон Баттон (Макларен — Мерседес) — без времени (0)
|
| |
|
|
| vitaly78 | Дата: Среда, 29.01.2014, 18:32 | Сообщение # 204 |
|
Генерал-майор
Группа: Модераторы
Сообщений: 411
Статус: | Шумахера постепенно выводят из комы
Врачи начали новый этап лечения немца после его трагического падения на лыжах.
Напомним, что в конце прошлого года Михаэль с тяжелейшей травмой головы после падения на горнолыжном курорте попал в госпиталь Гренобля. После этого его ввели в состоянии комы, что помогло спасти жизнь экс-гонщика.
Постепенно состояние немца улучшается. Недавно были заявления о том, что его жизнь уже не находится в критической опасности, а теперь новости пришли еще лучше.
Михаэль хорошо реагирует на лечение, а потому врачи начали процесс постепенного вывода немца из комы. Доктора говорят, что чрезмерно радоваться не стоит, ведь процесс может занять продолжительное время до двух месяцев. Давать прогнозы о будущем Шумахера никто не спешит, отмечая, что предсказывать что-то бессмысленно.
|
| |
|
|
| vitaly78 | Дата: Четверг, 30.01.2014, 01:41 | Сообщение # 205 |
|
Генерал-майор
Группа: Модераторы
Сообщений: 411
Статус: | Формула-1. Тесты в Хересе. Лидерство Баттона, проблемы клиентов Рено
Дженсон Баттон возглавил протокол второй тестовой сессии в Хересе.
В среду злоключения участников чемпионата продолжились. Особенно натерпелись клиенты Рено: Маркус Эрикссон предсказуемо показал низкий результат, проехав при этом всего одиннадцать кругов, Себастьян Феттель, на болиде которого возникли проблемы с ЕРС, досрочно завершил сессию, а Даниил Квят и вовсе никуда не выезжал — обескураживающий день!
Все основные улучшения состоялись во второй половине сессии, когда команды, утром тестировавшие дождевую резину, перешли на слики. Лучшее время дня показал Дженсон Баттон, однако наибольшую дистанцию проехал Нико Росберг, намотавший аж 97 кругов; также достаточно неплохо выглядели Кими Райкконен и Валттери Боттас. Были и красные флаги: в разные моменты времени на трассе останавливались Эстебан Гутьеррес, Серхио Перес и Эрикссон.
Добавим, что во время написания этого материала в Херес прибыла Маруся, полная решимости проверить свой болид в деле. Завтра за руль Маруси должен сесть Жюль Бьянки.
Результаты сессии:
1. Дженсон Баттон (Макларен — Мерседес) — 1:24,165 (43 круга)
2. Кими Райкконен (Феррари) — 1:24,812 (47)
3. Валттери Боттас (Уильямс — Мерседес) — 1:25,344 (35)
4. Нико Росберг (Мерседес) — 1:25,588 (97)
5. Серхио Перес (Форс Индия — Мерседес) — 1:28,376 (37)
6. Эстебан Гутьеррес (Заубер — Феррари) — 1:33,270 (53)
7. Маркус Эрикссон (Катерхэм — Рено) — 1:37,975 (11)
8. Себастьян Феттель (Ред Булл — Рено) — 1:38,320 (8)
9. Жюль Бьянки (Маруся — Феррари) — без времени (0)
10. Даниил Квят (Торо Россо — Рено) — без времени (0)
|
| |
|
|
| Pohorje | Дата: Четверг, 30.01.2014, 22:53 | Сообщение # 206 |
|
Генералиссимус
Группа: Пользователи
Сообщений: 3797
Статус: | Российская команда «Маруся» опробовала болид на тестах «Ф-1» в Хересе
Российская команда «Формулы-1» «Маруся» представила болид образца 2014 года и опробовала его на трассе в испанском Хересе, сообщается в официальном микроблоге «конюшни».
В четверг днем болид MR03, который в сезоне-2014 будут пилотировать француз Жюль Бьянки и британец Макс Чилтон, выехал из боксов. «Ливрея» нового болида окрашена в привычные цвета — красный, черный и белый, которого стало чуть больше, чем в прошлом году. Болид получил соответствующий новым техническим требованиям заниженный носовой обтекатель.
«Маруся» последней из команд-участниц тестов в Испании вывела свой болид на трассу, поскольку к началу тестов машина оказалась не готова.
В минувшем сезоне команда стала 10-й в Кубке конструкторов, не набрав очков.
|
| |
|
|
| onesti | Дата: Воскресенье, 02.02.2014, 16:55 | Сообщение # 207 |
 Генералиссимус
Группа: Пользователи
Сообщений: 8213
Статус: | Браун объявил об уходе из «Ф-1»
Известный специалист Росс Браун, в прошлом году возглавлявший «Мерседес», объявил об уходе из «Формулы-1», несмотря на слухи, упорно отправлявшие его на один из руководящих постов в «Макларене».
- На протяжении довольно долго времени пресса пыталась понять – ухожу я или остаюсь, - сказал Браун. – Сейчас, в самое напряженное для «Формулы-1» время я отправился половить рыбу. Если журналисты сложат два плюс два, то поймут, что я ушел. Ближайший год я порыбачу, а там подумаем.
Напомним, что 59-летний Браун выиграл со своими подопечными 16 чемпионских титулов – 8 личных и столько же в Кубке конструкторов.
|
| |
|
|
| onesti | Дата: Воскресенье, 02.02.2014, 19:33 | Сообщение # 208 |
|
Генералиссимус
Группа: Пользователи
Сообщений: 8213
Статус: | В «Ред Булле» ждали проблем с моторами
Владелец «Ред Булла» Дитрих Матешиц сказал, что для конюшни не стали большой неожиданностью технические проблемы с болидом, так как команда ожидала сложностей в Хересе.
- Текущие проблемы возникли из-за работы двигателя, а не из-за ошибок нашей команды, которая по-прежнему обладает всем необходимым для обеспечения высочайшего технологического уровня, — сказал Матещиц. — Обнаруженные проблемы не стали для нас большим сюрпризом. Мы ожидали сложностей во время первых тестов, и теперь нам необходимо решить всё до старта заездов в Бахрейне. Всё встанет на свои места, когда мы приедем в Мельбурн. Сейчас решение собственных проблем зависит только от нас и от «Рено». Но причин для излишнего беспокойства нет.
Напомним, что из-за проблем с моторами пилоты «Ред Булла» и «Торо Россо» не смогли в полной мере опробовать болиды в Испании.
|
| |
|
|
| onesti | Дата: Понедельник, 03.02.2014, 01:33 | Сообщение # 209 |
|
Генералиссимус
Группа: Пользователи
Сообщений: 8213
Статус: | Алонсо и Хэмилтон заработают больше всех в 2014 году
Пилот «Феррари» Фернандо Алонсо и гонщик «Мерседеса» Льюис Хэмилтон будут самыми высокооплачиваемыми участниками чемпионата «Формулы-1» в 2014 году.
По данным портала The Richest, оба заработают в предстоящем сезоне по 20 миллионов евро, что на 4 миллиона больше той суммы, которую получит за свои выступления действующий четырехкратный чемпион мира Себастьян Феттель.
Добавим, что партнеры Алонсо и Хэмилтона по командам Кими Райкконен и Нико Росберг заработают в два раза меньше своих напарников.
Топ-10 самых высокооплачиваемых гонщиков «Формулы-1» в сезоне-2014:
1. Фернандо Алонсо («Феррари») — 20 млн евро
2. Льюис Хэмилтон («Мерседес») — 20 млн евро
3. Дженсон Баттон («Макларен») — 16 млн евро
4. Себастьян Феттель («Ред Булл») — 16 млн евро
5. Нико Росберг («Мерседес») — 11 млн евро
6. Кими Райкконен («Феррари») — 10 млн евро
7. Фелипе Масса («Уильямс») — 4 млн евро
8. Даниэль Риккьярдо («Ред Булл») — 2,5 млн евро
9. Серхио Перес («Форс Индия») — 2 млн евро
10. Ромен Грожан («Лотус») — 1,5 млн евро
|
| |
|
|
| onesti | Дата: Понедельник, 03.02.2014, 22:45 | Сообщение # 210 |
|
Генералиссимус
Группа: Пользователи
Сообщений: 8213
Статус: | Грожан поборется за «Бронзовую шину» в Москве
Пилот «Лотуса» Ромен Грожан примет участие в традиционной «Гонке звезд», которая пройдет в Москве 23 февраля.
Француз примет участие в итоговом заезде гонки в качестве приглашенной звезды и сразится за переходящий приз «Бронзовая шина» с сильнейшим из российских гонщиков.
Напомним, что ранее Грожан уже приезжал в Москву для участия в «Гонке звезд» — в 2011 году он в финале встречался с Кириллом Ладыгиным и Фирдаусом Кабировым.
|
| |
|
|
| onesti | Дата: Вторник, 04.02.2014, 14:29 | Сообщение # 211 |
|
Генералиссимус
Группа: Пользователи
Сообщений: 8213
Статус: | «Ред Булл» и Феттель сократили телеаудиторию «Ф-1» на 50 миллионов человек
Телевизионная аудитория «Формулы-1» по итогам сезона-2013 сократилась на 10%.
Согласно официальному отчету компании Global Media Report, за гонками в прошлом году следило 450 миллионов человек, что на 50 миллионов меньше аналогичного показателя 2012 года и на 65 миллионов — 2011 года.
В большей степени это связано с итогами чемпионата, безоговорочным победителем которого стал пилот «Ред Булла» Себастян Феттель.
|
| |
|
|
| onesti | Дата: Вторник, 04.02.2014, 21:23 | Сообщение # 212 |
|
Генералиссимус
Группа: Пользователи
Сообщений: 8213
Статус: | Экклстоун не удивлен падением популярности «Формулы-1»
Глава «Формулы-1» Берни Экклстоун высказал мнение относительно падения телерейтингов «королевских гонок» в сезоне-2013.
- Падение телезрительской аудитории не стало для нас большой неожиданностью. Фактор слабой конкуренции на заключительных этапах, в том числе на гонках в США и Бразилии, которые собирают существенную долю аудитории, оказал предсказуемое влияние, — сказал Экклстоун. — Кроме того, важно помнить, что в прошлом году календарь чемпионата включал на одну гонку меньше, чем в сезоне-2012 — это тоже искажает картину.
Напомним, что в минувшем сезоне «Формулу-1» посмотрели 450 миллионов человек, что на 50 миллионов меньше, чем в 2012 году.
|
| |
|
|
| onesti | Дата: Среда, 05.02.2014, 14:03 | Сообщение # 213 |
|
Генералиссимус
Группа: Пользователи
Сообщений: 8213
Статус: | Марии Шараповой предложили стать послом этапа "Ф-1" Гран-при Сочи
Известная теннисистка, пятая ракетка мирового рейтинга россиянка Мария Шарапова получила предложение стать послом нового этапа чемпионата "Формулы-1", который пройдет в Сочи, сообщил промоутер российского этапа Олег Забара.
Первая в истории гонка российского этапа "Формулы-1" пройдет 12 октября 2014 года на территории Олимпийского парка в Сочи.
"Предложил Марии Шараповой стать послом Гран-при России. Выразила заинтересованность. Общаемся", - написал Забара на своей странице в социальной сети в "Вконтакте".
|
| |
|
|
| onesti | Дата: Среда, 05.02.2014, 23:06 | Сообщение # 214 |
|
Генералиссимус
Группа: Пользователи
Сообщений: 8213
Статус: | Алонсо не потерял интерес к «Формуле-1», Массе не хватает скорости
Гонщики «Формулы-1» подвели итоги первых предсезонных тестов, состоявшихся на прошлой недели в Хересе, и поделились мнением о новых болидах, единогласно отметив при этом недостаток скорости автомобилей.
- Прижимная сила машин снизилась процентов на 20–30 по сравнению с прошлым годом, к тому же, и шины стали на порядок жестче, — отметил Адриан Сутиль. — Это делает управление сложнее. В то же время новые машины в данный момент едут недостаточно быстро. Двигатели вроде бы мощные, так что дело не в них — пилотировать машины с турбонагнетателями довольно интересно. Однако, с точки зрения аэродинамики, нам стоит прибавить, поскольку машины «Формулы-1» должны очень быстро проходить повороты. Еще и шины стали более жесткими. Я не понимаю, почему они решили пойти по столь консервативному пути. Думаю, машины должны быть «обуты» в шины с достаточными сцепными характеристиками.
В то же время гонщик «Феррари» Фернандо Алонсо отметил, что его интерес к пилотированию болидов «Формулы-1» из-за нововведений никуда не пропал.
- Требования к физической форме пилотов снизились, в этом плане машины стали проще, чем раньше, — признал испанец. — В поворотах перегрузки и скорость стали ниже, однако теперь пилотам приходится больше всего контролировать — на руле стало больше кнопок. В скоростных виражах машины управляются несколько иначе. Когда я пилотировал карты, которые едут на полминуты медленнее, чем машины «Формулы-1», с меня также сходило семь потов, и я получал удовольствие от пилотирования. Пока вы едете на пределе своих возможностей, время круга не имеет большого значения — на вашем эмоциональном состоянии это никак не сказывается. Мне по-прежнему очень интересно управлять этими машинами.
Новичок «Уильямса» Фелипе Масса рассказал о том, что иногда ему кажется, что болид едет относительно медленно, даже когда это не так.
- Машины потеряли в скорости по сравнению с прошлым годом, — сделал вывод бразилец. — Когда вы пилотируете на пределе, то стараетесь выжать все из техники — если машиной управлять действительно сложно, то падения общего темпа вы не замечаете. Если же автомобиль управляется легко и просто, и к тому же обладает хорошим сцеплением с трассой, то кажется, что ты едешь медленно, даже если фактически это не так.
|
| |
|
|
| onesti | Дата: Четверг, 06.02.2014, 21:45 | Сообщение # 215 |
|
Генералиссимус
Группа: Пользователи
Сообщений: 8213
Статус: | Вольф удивлен масштабом проблем «Ред Булла»
Руководитель команды «Мерседес» Тото Вольф сказал, что не ожидал такого провального выступления «Ред Булла» на тестовых заездах в Хересе, где «быки» столкнулись с большими техническими проблемами.
- Лично я очень удивлен, — не скрывал эмоций Вольф. — Можно было ожидать проблем в первый или второй день, но не проехать фактически никакой дистанции за всё время тестов — это как-то не похоже на «Ред Булл». Не знаю точно, что именно у них произошло, поскольку лишь читал комментарии. Но это сильная команда, нацеленная на успех, и прежде они уже не раз демонстрировали свою целеустремлённость. Потому у меня нет сомнений, что в итоге они со всем разберутся вне зависимости от того, в чем именно дело — шасси или моторе.
Напомним, что пилоты «Ред Булла» в Испании в общей сложности проехали на трассе всего лишь 21 кругов.
|
| |
|
|
| onesti | Дата: Пятница, 07.02.2014, 23:59 | Сообщение # 216 |
|
Генералиссимус
Группа: Пользователи
Сообщений: 8213
Статус: | Наср стал резервным пилотом «Уильямса»
Бразильский гонщик Фелипе Наср станет официальным запасным пилотом в «Уильямса» в следующем сезоне.
Сообщается, что в контракте 21-летнего спортсмена с британской конюшней есть пункт, согласно которому Наср будет тестировать болид «Уильямса» в пятничных тренировках перед этапами Гран-при.
В будущем «Уильямс» рассчитывает на Насра как на основного пилота, именно поэтому он будет получать достаточное количество практики.
|
| |
|
|
| onesti | Дата: Суббота, 08.02.2014, 14:04 | Сообщение # 217 |
|
Генералиссимус
Группа: Пользователи
Сообщений: 8213
Статус: | Новая база «Хонды» откроется в июне 2014 года
Компания «Хонда» готова к возвращению в «Формулу-1» в качестве партнера команды «Макларен».
Сообщается, что база «Хонды» в Милтон-Кинсе уже практически готова и откроется в июне 2014 года.
Напомним, что «Хонда» покинула чемпионат «Формулы-1» в 2008 году и как конструктор болидов, и как поставщик моторов.
|
| |
|
|
| onesti | Дата: Воскресенье, 09.02.2014, 14:35 | Сообщение # 218 |
|
Генералиссимус
Группа: Пользователи
Сообщений: 8213
Статус: | Тост не сомневается, что Квят будет готов к своему первому Гран-при
Босс команды "Торо Россо" Франц Тост заявил, что российский гонщик "конюшни" Даниил Квят будет полностью готов к своему дебютному Гран-при в "Формуле-1".
В сезоне-2014 Квят будет выступать в паре с французом Жаном-Эриком Вернем.
"Даниил - хороший гонщик, я уверен, что он может хорошо выступить в этом сезоне, - сказал Тост, которого цитирует grandprix247.com. - Я не думаю, что нехватка опыта - это большая проблема. Он методично работает и пройдет много миль на предсезонных тестах. Я убежден, что он будет готов к своему первому Гран-при".
Квят, входивший в систему команды "Ред Булл", в минувшем сезоне стал победителем чемпионата GP3. В октябре "Торо Россо" назвала Квята своим вторым пилотом на сезон-2014. На прошлой неделе россиянин принял участие на предсезонных тестах в Испании. Первый Гран-при сезона-2014 пройдет 14-16 марта в Австралии.
|
| |
|
|
| onesti | Дата: Вторник, 11.02.2014, 13:57 | Сообщение # 219 |
|
Генералиссимус
Группа: Пользователи
Сообщений: 8213
Статус: | «Лотус»: «Обкатка нового болида прошла без серьезных проблем»
«Лотус» объявил о том, что первая обкатка нового болида команды, состоявшаяся в пятницу и субботу в Хересе в рамках двух съемочных дней, прошла успешно.
Стоит отметить, что в пятницу команда проехала лишь один круг, так как занималась настройкой машины, зато в субботу смогла преодолеть максимально разрешенные 100 километров, что равно 22 кругам – на один больше, чем удалось «Ред Булл» за четыре дня первых предсезонных тестов.
«Мы завершили заезды в субботу до 16 часов (в связи с ограничениями по километражу в съемочные дни). Шасси и силовая установка «Рено» работали без каких-либо серьезных проблем.
Пастор очень быстро освоился в болиде и уже хорошо адаптировался в команде. Машина работала хорошо, а ее конструкция и качество вышли на новый уровень по сравнению с успешным болидом E21 2013 года. Мы с нетерпением ждем полной тестовой программы в Бахрейне, где сможем увидеть потенциал нового автомобиля», – цитирует пресс-секретаря «Лотуса» Crash.
|
| |
|
|
| onesti | Дата: Вторник, 11.02.2014, 21:39 | Сообщение # 220 |
|
Генералиссимус
Группа: Пользователи
Сообщений: 8213
Статус: | 
Адриан Сутиль: Тесты в Бахрейне будут иметь для нас решающее значение
Пилот команды «Заубер» Адриан Сутиль сказал, что его команда намерена реабилитироваться после не слишком удачных тестов в Хересе.
«Первые тесты стали для нас по сути просто обкаткой. Мы привезли шасси в первозданном виде – уже к Бахрейну, а уж тем более к первому этапу сезона, машина будет выглядеть совершенно иначе.
На вторых тестах мы сможем продолжить работу в более близких к реальным погодных условиях и с массой аэродинамических новинок. Я с нетерпением жду, когда снова смогу сесть за руль, для нас тесты в Бахрейне будут иметь решающее значение», - сказал Сутиль.
|
| |
|
|
|
Главная 
